我对印度的轻蔑情绪已经不再掩饰了。除了它们在制造领域的低水平、接连不断的飞机事故，最让我反感的是那种敷衍塞责的态度，完全不符合实事求是的精神。甚至说它们奇葩都算是抬举了。记得曾经在迪拜航展上，印度的LCA光辉战斗机就露了馅。就在展会现场，飞机漏油，结果印度空军的地勤人员竟然用塑料袋和购物袋直接垫在飞机下，勉强去接漏油。简直荒唐至极！再说去年的8月，印度斯坦航空公司（HAL）在位于班加罗尔的总装线举行了光辉战斗机的交付仪式。原本应该是8架LCA MK1A型战斗机的交接，结果现场出现了6架LCA MK1A型战斗机和2架双座标准型的教练机。可当我仔细一看，简直不敢相信自己的眼睛！这8架交付的光辉战斗机中，除了前两架还装有发动机，剩下的6架居然是没有发动机的空壳！而且，仔细一瞧，座舱里连平视显示器和弹射座椅都没有，简直是个空壳！这才是印度制造的典型表现，毫无职业责任感，简直是只有你想不到，没有它们做不到。还记得印度网友曾嘲笑巴基斯坦空军的JF-17枭龙战斗机在迪拜航展上没做飞行表演？结果，印度的LCA光辉倒是上了场，可飞着飞着，直接坠机爆炸！这就是被印度自诩为镇国神器的战机。真是不知道该说什么好。
展开剩余45%至于光辉战机的性能呢？其实，早在2024年3月，就有一架光辉战机在一次军事演习中坠毁，飞行员还成功跳伞逃生。那时，印度总理亲自到场观摩，估计莫迪先生心里也是五味杂陈。即便如此，这款光辉战机的单价已经飙升至7000万美元一架，谁愿意买这种不靠谱的战机？至今，它的出口订单为零！甚至连印度自己的海军都嫌弃它，两艘航母的主力舰载机仍然是俄罗斯的米格-29K。倒是印度空军博股论金配资，虽然各种嫌弃，但毕竟是亲儿子，硬着头皮买了。上次交付的83架飞机尚未交付，又重新花了6237亿卢比购买了97架。种种迹象，无不彰显印度制造的典型特色。
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